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杭州市东新路污水管道抢修工程

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02
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工程案例
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产品描述
参数

一.工程的概况

  东新路是杭州市“四纵五路”综合整治项目之一,位于下城区范围之内。该道路车辆交通繁忙,除众多的一般车辆以外,还有公交线路通行。同时,该道路地下埋设有雨水管,污水管,给水管,煤气管,电力管以及电信电缆等。

  W79~W80污水管位于3-6号泵站上游约1km处,东新路西文村岛式公交站附近,埋深在地面以下6.385~6.539m,管径为φ1200。原有的污水管道采用顶管技术施工,从W80井向南施工20m后,与从W79向北施工50m后,两管道无法对接,产生约30cm的错位,并且W79向北施工的50m管道存在倒坡。现在该错位处有严重的漏水现象,导致地面有沉降,且倒坡段管道流水不畅。

  为使该段污水管道能正常运行,并且满足今后3-6号泵站的扩容以及污水增大的需求,借东新路全线整治的机会,一起对该管道进行抢修。

  经过杭州市排水有限公司以及设计单位等有关方面对该管道的实际情况,以及目前国内管道修复技术的分析比较,决定采用非开挖CIPP翻转法技术进行修复施工。工程的具体内容如下。

  1)施工目的∶

  对东新路W79~W80的Φ1200的钢筋混凝土管道进行抢修

  2)施工规模∶

  对象管种类∶ 钢筋混凝土管,管径∶Φ1200
  内衬修复施工长度∶ L=70.9m,1段
  地下水位∶ GL-1.0m地下

二.施工方案

  在采用CIPP- TURN YOUNG技术进行修复时的施工顺序作如下说明:

  1.首先,对W79~W80管段的污水管道进行封堵,并进行污水临排,对管内进行清扫作业。然后采用CCTV检测设备对管道内部进行检测。对管道内部损坏严重的部分,进行必要的内部预处理。
  2.把从国外进口的管道修复用CIPP内衬管材料按施工设计要求加工成型,灌浸热硬化性树脂,同时做好现场施工用机械设备和人员配备等准备工作。
  3.将软管材料保温运至工地现场,采用翻转法CIPP内衬管修复技术施工,将材料翻转插入管内后用循环热水加热固化,对管道进行全面加固修复。从现场情况看,本次的施工可以不开挖检查井,一次对该管道进行施工。
  4.做扫尾工作,施工完成。

三.内衬修复技术的原理及技术优点

  CIPP—TURN YOUNG技术施工法是以不开挖道路进行下水管道修理的技术。该技术在英国发明,在日本、美国、韓国以及欧洲的经济发达国家得到众多顾客的信頼,近几年在发达国家每年都具有上千公里的施工实绩。是比较成熟的,具有信赖性的管道非开挖修复技术之一。

1.CIPP技术的施工原理

  其主要施工原理为,根据现场的实际情况在工厂内按设计制造内衬软管,然后灌浸热硬化性树脂制成树脂软管。施工时将树脂软管和加热用温水输送管翻转插入辅助内衬管内。翻转完成之后,利用水和压缩空气使树脂软管膨胀并紧贴在旧管内,然后利用循环的方式通过温水循环加热。

  在规定的设计时间内,使具有热硬化性的树脂软管硬化成型,旧管内即形成一层高强度的内衬新管。

2. CIPP技术有如下几个优点

  ① 施工时间短:对于直径为600mm的管径,內衬管材料在工厂加工后运至工地,现场的施工从准备,翻转,加热,固化只需约8个小时,可以十分方便地解决施工时的临时排水问题。
  ② 设备占地面积小:CIPP施工法只需小型的锅炉和热水循环泵等设备,施工时占用道路面积小(在检查井边的位置,宽2.5m,长15m),噪音低,不对道路交通造成大的影响。
  ③ 内衬管耐久实用:内衬材具有耐腐蚀,耐磨损的优点,材料强度大,耐久性根据设计要求最大可达50年以上,对管的地下水渗入问题彻底解决,一劳永逸。管的断面积损失小,表面光滑,水流摩擦下降(摩擦系数由0.013降为0.010),提高了管道的流量能力。
  ④ 保护环境,节省资源:不开挖路面,不产生垃圾,不堵塞交通,使管道修复施工的形象大为改观。总体的社会效益和经济效益好。

  所以,该技术满足本次施工对象管道所存在的状况,可以对该管道采用该技术来进行非开挖修复。

3.管内的污泥清通作业

  从对管道的CCTV检测结果得到,由于该管道已使用多年,已经出现了管道轴心的严重波动,即位于管道两端的检查井较高,管道中间部分有下沉的现象。为此,管道内部出现了严重的污泥堆积现象。

  管道内的污泥清通作业是从6月20号开始工作的。由于管道的中间部沉降严重,给清泥工作带来了很大的困难。施工人员在艰苦的施工条件下,日以继夜,加班加点地工作,终于按要求在规定时间把管内的污泥全部清除干净,同时,由于中间存在一定的错位,在错位部抹上水泥桨,以保证CIPP内衬材料可以比较顺利的过渡,不出现严重的褶皱。

  在清污泥工作完成后,即对管道情况再用CCTV检测设备进行确认,证明清淤工作达到了内衬施工的要求。

4.管道的内衬修复施工

  CIPP翻转法内衬材料的准备工作是在2006年6月21日开始进行的。把事先从日本订购进货的内衬管材料以及树脂材料,在工厂内的材料精加工车间完成灌浸树脂工作之后,按施工现场的准备情况,采用冷藏方法运入现场。

  管道的内衬翻转施工是在6月22日晚上开始的,在事先已准备的翻转作业台上,把通过保冷运到工地的树脂软管安装在翻转头上,在事先已铺设好的辅助内衬管内,应用压缩空气和水的压力把树脂软管通过翻转送入管内。然后,在管内接入温水输送管。同时把温水泵,锅炉等连接起来,开始树脂管的加热固化工作。

  本次施工的加热温度是根据工地的气温,管内温度,内衬管的厚度等条件决定。本次施工的材料加热分三个阶段∶第一阶段为68度,时间为150分钟,第二阶段约为83度,时间为120分钟,第三阶段的温水泵循环冷却30分钟。

  施工时按此温度管理要求进行了温度管理,施工使用的是消防水,把25度的消防水加热到第一阶段的63度,花了约10个小时,整个施工操作全部在规定时间内进行,使内衬材料得到了固化,达到了设计要求。

5.管口部的处理

  施工时采用了高于地面2.0m的水压使CIPP内衬管膨胀后紧贴于旧管的内壁,所以硬化后的内衬管会和旧管粘成一体。同时为了使施工后的CIPP管材的管口部分保持光滑,并能和井壁连成一体。一般,我们在内衬材料管口伸出5cm的位置处实施切割,然后,采用快速水泥在内衬材和井壁间做一个45度的倒角,达到防渗漏,保护管口的目的。

四.施工后的厚度测量

  在施工完成后,我们了解施工结果并对本次施工结果进行总结,对采用CIPP翻转施工法施工后的管内情况采用CCTV进行了检测,并把调查结果拍成录像资料。检测的结果,管内的情况达到了设计的要求。

  有关CIPP内衬管的厚度,施工后对管道取2个点进行测量,结果见表-2。我们的施工质量以及管理标准是,对于厚度t≥15.0mm,其厚度的允许误差为设计值的(0≤t≤+25%)范围。

  由此判断,这次施工的结果中,材料的设计厚度为15.0mm,实际厚度平均值为17.19mm,其误差值为+14.6%。所以,本次施工的CIPP材料厚度满足质量标准。

  表-2 CIPP内衬材的厚度表:

  至此,在2006年6月25日晚,按照合同的要求,对施工后管道内部再度作了内部检查,施工长度为70.9米。施工单位整理了现场后,全部施工设备顺利出场,修复工作圆满结束。

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